日本の道路トンネル 延長ランキング (Longest road tunnels in Japan) - Free Download
日本の長大道路トンネルを延長順に並べた一覧。都道府県、路線名・位置、延長、危険物積載車両の通行可否、着工・供用年など Contains 164 records. Download in Excel, CSV, PDF formats.
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| Rank | Name | Prefecture | Route Location | Length M | Traffic Signals | Hazmat Vehicles | Construction Started | Breakthrough | Opened | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 山手トンネル | 東京都 | 首都高速中央環状線 大井JCT - 高松入口 | 18597 | 有 | 通行不可 | 1992年 | 2007年 | 全線開通は 2015年 3月7日 。4車線2チューブ。 | |
| 東京外環トンネル | 東京都 | 東京外かく環状道路 東名JCT - 大泉JCT | 約16,000 | 未定 | 未定 | 2012年 | 未 | 未 | 日本初の 大深度地下 使用の道路トンネル。開通時点では山手トンネルに次ぐ2位となる予定。6車線2チューブ。 | |
| 2 | 関越トンネル | 群馬県 新潟県 | E17 関越自動車道 水上IC - 湯沢IC | 11055 | 有 | 通行不可 | 1977年 | 1982年 | 1985年 | 山岳道路・ 高速自動車国道 のトンネルでは日本最長。4車線2チューブ。2期線は1991年開通。 |
| 3 | 飛驒トンネル | 岐阜県 | E41 東海北陸自動車道 飛驒清見IC - 白川郷IC | 10712 | 有 | 通行不可 | 1998年 | 2007年 | 2008年 | 2車線のトンネルでは日本最長。暫定2車線1チューブ。4車線化調査中。 |
| 黒部トンネル | 富山県 | 黒部ルート | 10193 | 1956年 | 1959年 | 黒部宇奈月キャニオンルート 構成路線の一つ。 関西電力 の事業用トンネル。1車線1チューブ。 | ||||
| 4 | 東京湾アクアトンネル | 神奈川県 千葉県 | CA 東京湾アクアライン 川崎浮島JCT - 木更津金田IC | 9607 | 有 | 通行不可 | 1987年 | 1987年 | 1997年 | 水底道路トンネルとしては世界最長。 一般国道 のトンネルでは日本最長。4車線2チューブ。 |
| 5 | 栗子トンネル | 山形県 福島県 | E13 東北中央自動車道 福島大笹生IC - 米沢八幡原IC | 8972 | 有 | 通行不可 | 2002年 | 2014年 | 2017年 | 無料で通行できる道路トンネルとしては日本最長。暫定2車線1チューブ。 |
| 6 | 恵那山トンネル | 長野県 岐阜県 | E20 中央自動車道 園原IC - 中津川IC | 8649 | 有 | 通行不可 | 1967年 | 1974年 | 1975年 | 建設当時日本最長の道路トンネル。4車線2チューブ。2期線は1985年開通。 |
| 7 | 第二新神戸トンネル | 兵庫県 | 阪神高速32号新神戸トンネル | 8055 | 通行不可 | 1988年 | 小型自動二輪車 (原付二種)が通行できるトンネル、トンネル用信号機の無いトンネル及び 市町村道 トンネルでは日本最長。2車線1チューブ。新神戸トンネルの2期線にあたる。 | |||
| オオヌマトンネル | 北海道 | E5 道央自動車道 七飯IC - 大沼公園IC | 6977 | 2018年 | 未 | 未 | 地質が軟らかく、難工事になると想定されている。暫定2車線1チューブ。 | |||
| 8 | 新神戸トンネル | 兵庫県 | 阪神高速32号新神戸トンネル | 6910 | 通行不可 | 1971年 | 1976年 | 布引JCT以南部分は第2布引トンネル(長さ3032 m)と一体化している。2車線1チューブ。2期線として第二新神戸トンネルが建設された。 | ||
| 9 | 雁坂トンネル | 埼玉県 山梨県 | 国道140号 ( 雁坂トンネル有料道路 ) | 6625 | 有 | 通行不可 | 1984年 | 1994年 | 1998年 | 一般国道 の山岳トンネルでは日本最長。 原動機付自転車 (原付一種)が通行できるトンネルとしても日本最長。2車線1チューブ。 |
| 10 | 肥後トンネル | 熊本県 | E3 九州自動車道 八代JCT - 人吉IC | 6340 | 有 | 通行不可 | 1989年 | 九州 最長のトンネル。4車線2チューブ。2期線は1999年開通。 | ||
| 11 | 加久藤トンネル | 熊本県 宮崎県 | E3 九州自動車道 人吉IC - えびのIC | 6264 | 有 | 通行不可 | 1995年 | 4車線2チューブ。2期線は2004年開通。 | ||
| 12 | あつみトンネル | 山形県 | E7 日本海東北自動車道 あつみ温泉IC - いらがわIC | 6022 | 通行不可 | 2005年 | 2010年 | 2012年 | 暫定2車線1チューブ | |
| 13 | 袴腰トンネル | 富山県 | E41 東海北陸自動車道 五箇山IC - 福光IC | 5932 | 有 | 通行不可 | 2000年 | 暫定2車線1チューブ。4車線化事業中。 | ||
| 14 | 横浜北トンネル | 神奈川県 | 首都高速神奈川7号横浜北線 岸谷生麦出入口 - 新横浜出入口 | 5900 | 有 | 通行不可 | 2010年 | 2014年 | 2017年 | 4車線2チューブ |
| 15 | 箕面トンネル | 大阪府 | 国道423号 ( 箕面有料道路 ) | 5623 | 通行不可 | 2007年 | 暫定2車線1チューブ | |||
| 横浜湘南道路トンネル | 神奈川県 | C4 首都圏中央連絡自動車道 ( 横浜湘南道路 ) 栄IC/JCT - 藤沢IC | 約5,600 | 未 | 未 | 4車線2チューブ | ||||
| 16 | 阪奈トンネル | 大阪府 奈良県 | E92 第二阪奈道路 西石切ランプ - 壱分ランプ | 5578 | 通行不可 | 1986年 | 1997年 | 4車線2チューブ |