Helikopterulykker i Norge - Free Download
Helikopterulykker og -hendelser i Norge siden 1953: dato, ulykkessted, helikoptertype, type operasjon, antall om bord, omkomne/skadde og årsaksfaktorer. Contains 144 records. Download in Excel, CSV, PDF formats.
📥 Gratis nedlasting
💡 Hovedpunkter
- Contains 144 records / 7 fields
- Available for free download in Excel, CSV, and PDF formats
- Data sourced from: https://no.wikipedia.org/wiki/Liste_over_helikopterulykker_i_Norge
📋 ข้อมูลทั้งหมด
Viser 20
av 144
⚠️ Viser de første 20 av 144 poster. Last ned filen for fullstendige data.
| Dato | Ulykkessted | Type Helikopter | Type Operasjon | Antall Passasjerer Besetning | Omkomne Alvorlig Skadet Uskadet | Arsaksfaktorer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10. november 1953 | Dal stasjon i Akershus | Bell 47 D-1 | -/- (-) | 0/0/- | Nødlanding | |
| 14. november 1953 | Stavanger lufthavn Sola | Bell 47 D-1 | Prøveflyging | -/- (-) | 0/0/- | Helikopteret startet å rotere til høyre rett etter start Halerotorsvikt etter brudd i en bolt |
| 17. januar 1955 | I sjøen ved Stavanger lufthavn Sola | Bell 47 D-1 | -/- (-) | 0/0/- | Helikopteret tippet framover under vannlanding | |
| 23. januar 1956 | Bjørndalen, ved Tonstad i Vest-Agder | Bell 47 G | 0/2 (2) | 2/0/0 | Kollisjon med løypestreng | |
| 27. desember 1956 | Soløyvatnet ved Bodø i Nordland | Bell 47 D-1 | -/2 (2) | 0/1/1 | Kollisjon med ledningsspenn og tok fyr | |
| 15. mars 1957 | Gamle Rygge flyplass | Bell 47 D-1 | -/- (-) | 0/0/- | ||
| 1. mai 1958 | I sjøen 2 kn nordvest av Trolla i Trøndelag | Bell 47 D-1 | Ambulanse | -/2 (2) | 2/0/0 | Styrtet i havet og tok fyr Muligens kraftig turbulens |
| 9. februar 1965 | Kjeller flyplass, Akershus | Kjeller PK X-2 | Prøveflyging | 0/1 (1) | 0/1/0 | - |
| 9. juli 1973 | Nordsjøen, 80 nm sør-sørvest for Stavanger lufthavn Sola | Sikorsky S-61 N | Offshoreflyging | 15/2 (17) | 4/1/12 | Autorotasjon og nødlanding på sjøen Den sannsynlige årsak til at luftfartøyet havarerte var svikt i halerotorinstallasjonen. Et halerotorblad eller en del av et slikt blad kan av ukjent årsak ha brukk… |
| 29. april 1977 | Ved Håstein, Rogaland | Westland Sea King | Prøveflyging | 0/3 (3) | 3/0/0 | Fremmedobjekt ødela halerotor |
| 23. november 1977 | Nordsjøen, 45 nm sør-sørvest for Stavanger lufthavn Sola | Sikorsky S-61 N | Offshoreflyging | 10/2 (12) | 12/0/0 | Kolliderte med sjøen i høy hastighet og lav gjennomsynking Til tross for de omfattende undersøkelser og den brede analyse som ble foretatt, kunne kommisjonen ikke fastslå havariets årsak. Det ble anse… |
| 26. juni 1978 | Nordsjøen, 85 nm vest-nordvest for Bergen lufthavn, Flesland | Sikorsky S-61 N | Offshoreflyging | 16/2 (18) | 18/0/0 | Helikopteret falt i sjøen fra 1 000 fots høyde Den direkte årsaken var at et hovedrotorblad falt av helikoptret mens dette befant seg på vei fra Flesland til Statfjord A i 1 000 fots høyde. Helikoptre… |
| 31. juli 1979 | 14 km nordvest for Sola | Bell 212 | Prøveflyging | 0/3 (3) | 0/3/0 | Nødlanding på sjøen Årsaken til havariet var at fartøysjefen mistet kontrollen over helikopteret da han skulle teste autorotasjonsturtallet i forbindelse med prøveflyging. Fartøysjefen hadde ikke vedl… |
| 9. august 1979 | Vrangpeisbreen, Svalbard | Agusta Bell 206 B | Passasjerflyging | 1/1 (2) | 1/1/0 | Kollisjon med terrenget Årsaken til havariet var at fartøysjefen utilsiktet kom i en situasjon der han mistet alle visuelle referanser (fikk ""white out""), og dermed ikke hadde muligheten til å bedøm… |
| 20. november 1979 | Eksingedalen, Hordaland | Aerospatiale SA 315 B Lama | Underhengende last | 0/1 (1) | 1/0/0 | Kollisjon med høyspentledning Årsaken til havariet var at helikopterets hovedrotor kom i berøring med en elektrisk kraftlinje. Dette førte til at fartøyet kom ut av kontroll og totalhavarerte. Årsaken… |
| 22. april 1982 | Mjåstein ved Sirdalsvannet, Vest-Agder | Westland Sea King | Trening | 0/5 (5) | 0/0/5 | Kollisjon med høyspentledning |
| 19. april 1983 | M/S Buchentaur | Bell 212 | Offshoreflyging | 4/2 (6) | 0/0/6 | Rullet over på siden under start fra helikopterdekk på skip Den direkte årsak til havariet var at taueringen på høyre meie hektet seg fast i taunettet på helikopterdekket med den følge at helikopteret… |
| 7. desember 1983 | Kobbvatnet, Nordland | Bell 205A-1 | Passasjerflyging | 4/1 (5) | 0/5/0 | Delvis kontrollert nødlanding/"krasjlanding" på snødekt avsats i fjellside. Den sannsynlige årsak til havariet var at fuktighet over tid hadde akkumulert seg i den hydrauliske oljen, skilt seg ut som… |
| 25. februar 1985 | Salsnes, Foldafjorden i Trøndelag | Hughes 500 HE | Overføring | 0/1 (1) | 1/0/0 | Kollisjon med sjøen. Helikopteret sank på 75 m dyp og var ikke tilgjengelig for havarikommisjonen. Havariets årsak kunne ikke fastslås. Da helikopteret havarerte kunne det ikke vært vesentlige mengder… |
| 10. november 1986 | Ved Kristivatnet, Nordland | Westland Sea King | Trening | 1/5 (6) | 1/0/5 | Kollisjon med høyspentledning |